اثر مکانیسم طبقه نرم بر تقاضای تغییرمکان قابهای خمشی فولادی ویژه

در این پایان نامه ابتدا با مطالعه فلسفه روش تغییر مکان در طراحی سازه ها، به معرفی دو روش طیف ظرفیت و روش ضرائب پرداخته شده است. با توجه به مطالعات انجام شده در این تحقیق مشخص شده است که چنانچه سازه دچار مکانیسم خرابی کلی شود، نتایج روش ضرائب انطباق مناسبی با نتایج تحلیل تاریخچه زمانی غیرخطی دارد. اما در بسیاری از زلزله های اتفاق افتاده در گذشته، مشاهده شده است که در خیل عظیمی از سازه ها نه تنها مکانیسم خرابی کلی اتفاق نیفتاده بلکه در آنها مکانیسم خرابی طبقه نرم رخ داده است. در ادامه اثر وقوع مکانیسم خرابی طبقه نرم بر تغییر مکان و دریفت طبقات قابهای خمشی فولادی ویژه بررسی شده و مشخص گردیده است که در صورت وقوع مکانیسم خرابی طبقه نرم از دقت روش ضرائب در تخمین پاسخ قابهای خمشی فولادی ویژه کاسته میشود. سپس برای اصلاح مقدار تغییر مکان هدف برآورد شده به روش ضرائب در مورد قابهای خمشی فولادی ویژه که دچار مکانیسم خرابی طبقه نرم میشوند، ضریب اصلاح ارائه شده است. نهایتا با توجه به اینکه در برخی حالات واقعی از وقوع طبقه نرم در ساختمانها نمیتوان اجتناب کرد، روش آئین نامه طراحی در مورد قابهای خمشی فولادی ویژه که دچار مکانیسم خرابی طبقه نرم در پائین ترین طبقه میشوند، مورد بازبینی قرار گرفته است.